Die unendliche Geschichte:
Am  13.10.2013 ersteigerten wir bei Ebay einen Mercedes 190 Diesel aus dem Jahre 1960. Im Jahr 1961 war ich mit dem gleichen Auto (Weinrot und Faltdach) als Chauffeur eines Berliner Kriegsblinden 3 Wochen auf Deutschland-Tour unterwegs.
Von Berlin ging es in den Harz, ins Weserbergland, nach Künzelsau zu einem Architekten Sperling, nach Oberbayern und zurück nach Berlin. Obwohl ich den Führerschein auf einem Käfer gemacht und keine Fahrpraxis hatte, kam ich mit dem Auto und insbesondere mit der Lenkradschaltung gut zurecht.    
Es war damals schon ein wunderschönes Auto.
Wir hofften, daß wir keinen Fehlgriff gemacht hatten.
Als künftiges "Hochzeitsauto" bei Regentagen (Cabrio geschlossen nicht zu verwenden) soll er verwendet werden.

Im November besprachen wir mit Herrn Lensch vom Autohaus Lensch in Denklingen im Beisein von Herrn Langhammer aus Schongau (Lackiererei) die Möglichkeit der Restauration des Fahrzeuges. Herr Lensch gab einen Betrag zwischen 15.000 und 20.000 € an.
Daraufhin wurde vereinbart, dass er das Fahrzeug zur Restauration abholen könne.

Am 16.11.2013 wurde unser Mercedes Ponton Oldtimer zum Autohaus Lensch in Denklingen zur Restauration gebracht.

Als wir uns an folgenden Tagen den Mercedes bei der Fa. Lensch ansehen wollten, um Näheres über die Kosten der Restauration zu erfahren, war der Mercedes zu unser großen Überraschung in alle Einzelteile zerlegt. Herr Lensch sagte nur, er mache mir einen fairen Preis.
Die Karosserie ginge nun zum Sandstrahlen, da sähe man, welche Arbeiten notwendig seien.
Da war ich der Meinung, Herr Lensch hätte sicherlich seine Bedenken geäußert, wenn der Preis von 15.000 - 20.000 € nicht zu halten sei.
Im Dezember, Januar und Februar zahlte ich je 5.000,00 € als Abschlag auf die genannten Restaurationskosten. Die Restauration sollte im Mai, dann Juli beendet sein.
 

Aufnahme 01.04.2014	Aufnahme 01.04.2014

	Aufnahme 01.04.2014

Aufnahme 14.07.2014	Aufnahme 14.07.2014
Aufnahme 21.07.2014

Bei der Ortsbesichtigung am 21.07. erwähnte Herr Lensch, dass für die Karosseriearbeiten bisher 360 Stunden zu je 60,00 € angefallen seien. Da wurde ich dann stutzig. Er deutete an, dass ich noch eine weitere Abschlagsrechnung, die Vierte, erhalten werde. Als ich mittags nach Hause kam, lag die vierte  Abschlagsrechnung schon im Briefkasten, von der Post zugestellt.
Ich habe dann per E-Mail Herrn Lensch gebeten, mir einen Kostenvoranschlag für die Restauration zu machen, da ich das Gefühl habe, die genannten Kosten könnten nicht eingehalten werden, siehe Schriftverkehr.

Nachdem die Restaurationsarbeiten bei 80.000 € liegen würden, kündigte mein Anwalt in meinem Namen den Werkvertrag am 05.08.2014 und bat, die Abschlagszahlungen mir bis zum 25.08.2014 zurückzuzahlen.
Kein normaler Mensch gibt 80.000 € für die Restauration eines Autos aus, das anschließend einen Marktwert von nur 25.000 € hat.

Am 22.08.2014 schrieb die Anwaltskanzlei Burkard aus Augsburg, ich müsse bis zum 05.09.2014 noch einen Restbetrag von 24.000 € für die bisherigen Restaurationsarbeiten überweisen und das Fahrzeug bis zum 10.09.2014 abholen. Da war das Fahrzeug noch in allen Einzelteilen zerlegt.
Der Preis für die Karosseriearbeiten lag damit bei 39.000 €.

Am 22.09.2015 und am 23.02.2016 wurden jeweils in einer öffentlichen  Sitzung des Landgerichts Augsburg versucht, die gegenseitigen Auffassungen des Klägers und des Beklagten zu ergründen.
Mit dem Urteil des Landgerichts Augsburg vom 23.02.2016 wurde unsere Klage auf Rückzahlung des Kostenvorschusses und Herausgabe des Fahrzeuges abgewiesen.
Die offenen Werklohnforderungen wurden vom Gericht mit 23.985,11 € beziffert.

Mit Beschluß des Oberlandesgerichts München vom 21.07.2016 wurde die Klagepartei des eingelegten Rechtsmittels der Berufung für verlustig erklärt.  
Ferner wurde festgestellt, dass gegen Zahlung von 8.800 € das Pfandrecht des Beklagten enden würde.

Der Kfz-Sachverständige Manuel Reiniger aus Königsbrunn hatte bei einer Ortsbesichtigung festgestellt, dass die Karosseriearbeiten sehr ordentlich ausgeführt wurden und der vom Gericht festgeschriebene Preis von 23.800 € angemessen sei.
Restarbeiten an den Türen wären noch notwendig, Kostenaufwand ca. 10 Arbeitsstunden.
Die fehlenden hinteren Kotflügel hatte er weder vermißt noch in Augenschein genommen und daher nicht gutachtlich erfaßt.

Nachdem die Anwaltskanzlei Burkard im Namen der Fa. Lensch erklärte, keine weiteren Forderungen zur Vermeidung weiterer Gerichtskosten zu stellen, wurden am 23.11.2016 die Karosserie und alle Fahrzeugteile gegen Zahlung von 8.800 € in bar Zug um Zug an uns übergeben.

Die Fa. Hofbaur aus Augsburg, die nun den Auftrag für die Fertigstellung des Fahrzeuges erhielt, holte das Fahrzeug von Denklingen ab.
 

Nicht ausgeführte Instandsetzungen	Vor der Oldtimergarage in Landsberg
	herausgeschnittene Karosserieteile
Februar 2017	Lackiererei Hofbaur, Augsburg

Dezember 2017

                           "Sitzprobe"

April 2018

Mit dem Himmel klappte es nicht beim ersten Mal, er wurde dann aber von einem Autosattler eingebaut.
 

                       
Juli 2018

August 2018

Als nächstes ging es an die Bremsanlage.
Bei den Bremstrommeln waren Bremsbeläge vollkommen bis zum Eisen weggebremst.
So etwas hat "die Welt" noch nicht gesehen.
Die Bremstrommeln wurden überarbeitet, Bremszylinder und Bremsbacken wurden erneuert.

Bei der Demontage der alten Reifen wurde festgestellt, dass das Auto von1994 bis 1998 ohne Schläuche in den Reifen lief.

 

Am 12.09.2018 erhielt unser Ponton den Segen des TÜV Augsburg und konnte am 13.09.2018 von der Zulassungsstelle in Landsberg am Lech mit Hilfe der österreichischen Zulassungsstelle zugelassen werden.


Mein besonderer Dank gilt Herrn Kurt Schnuse und seinem Team in Wertingen für die vielen wertvollen Tipps und Hinweise auf Ersatzteil-Quellen.

Am Werk beteiligten sich:

So wird es richtig gemacht:
Vor Beginn einer umfangreichen Arbeit am Oldtimer werden alle wichtigen Fahrzeugkomponenten bewertet und mit dem Kunden zusammen ein Restaurierungsplan erstellt, damit der Oldtimer kein “Fass ohne Boden” wird (aus der Internetseite der Fa. Beyer, Coburg).

Im Internet fand ich folgende Kosten der Restaurierung eines Mercedes Ponton.



Link zu Mercedes-Ponton

Landsberg, den 29.08.2018
Bertold Jetschke, Landsberg am Lech
www.radl-post.de